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Industrie-Schiebetor
Maximale Sicherheit, minimaler Platzbedarf. Unser Industrie-Schiebetor ist die definitive Lösung für breite Perimeteröffnungen und kann Spannweiten von über 20 Metern ohne Durchhang realisieren. Die seitliche Bewegung maximiert Ihre Zufahrtsfläche, sodass Fahrzeuge direkt neben dem Tor ohne Behinderung parken können – weltweit das Rückgrat hochsicherer Perimeterschutzanlagen.
Produktübersicht
Das Industrie-Schiebetor ist das Rückgrat der Perimetersicherheit für Hochsicherheitsanlagen weltweit. Ausgelegt für große Durchfahrtsbreiten—oft über 20 Meter—ohne Durchhang oder strukturelle Instabilität, laufen diese Tore parallel zur Zaunlinie. Diese seitliche Bewegung eliminiert die Notwendigkeit großer „Schwenkbereiche“ und maximiert die nutzbare Zufahrtsfläche, sodass Fahrzeuge unmittelbar neben der Torlinie parken können.
Ausgelegt für hohe Einschaltdauer, Anprallwiderstand und Umweltbeständigkeit schließen unsere Schiebetore die Lücke zwischen einfachen Verkehrsbarrieren und Hochsicherheitsbefestigungen.
Wesentliche Engineering-Merkmale
Sichere Geometrie
Im Gegensatz zu Drehtoren, die auf Scharnieren basieren, ist ein geschlossenes Schiebetor mechanisch zwischen dem Empfangspfosten und dem Hauptstützturm „eingeschlossen“. Diese Konstruktion bietet eine überlegene Widerstandsfähigkeit gegen gewaltsames Öffnen oder Fahrzeugrammen.
Selbsthemmende Verriegelung
Die Schneckengetriebe-Übertragung des Motors erzeugt einen selbsthemmenden Effekt. Das Tor kann ohne den spezifischen Entriegelungsschlüssel nicht manuell aufgedrückt werden.
Kein Schwenkradius
Das Tor läuft parallel zum Perimeterzaun. Es benötigt keinen Platz innerhalb der Zufahrt/des Hofs, sodass Fahrzeuge direkt neben der Torlinie parken können.
Ideal für breite Einfahrten
Es ist die einzige praxisgerechte Lösung für extrem breite Öffnungen (10m–30m), bei denen Drehtore strukturell instabil wären oder durch Wind beschädigt werden könnten.
Material- und Beschichtungstechnologie
Korrosionsschutz – vom Kern bis zur Deckschicht konstruiert.
Verstärkter Stahlrahmen
Gefertigt aus Heavy-Duty-Q235B-Stahl-Hohlprofilen mit interner Querverstrebung. Diese steife Struktur verhindert Durchhang und gewährleistet eine präzise Ausrichtung für Tore mit Spannweiten bis zu 20 Metern.
AC/DC-Industrieantrieb
Angetrieben durch drehmomentstarke AC- oder DC-Brushless-Motoren für intensiven Einsatz. Mit Soft-Start/Soft-Stop-Logik und thermischem Schutz für konsistenten 24/7-Hochfrequenzbetrieb.
Präzisions-Rollensystem
Ausgestattet mit Heavy-Duty-, abgedichteten Kugellagerrollen und hochkohlenstoffhaltigen Stahl-Bodenschienen (oder Cantilever-Systemen). Ausgelegt für reibungsarmes Gleiten und langfristige mechanische Zuverlässigkeit.
Korrosionsschutz mit Doppelschicht
Jede Komponente ist feuerverzinkt und anschließend mit architekturgeeignetem Polyesterpulver beschichtet (min 100 microns). Das bietet eine marine-grade Barriere gegen Streusalz und industrielle Schadstoffe.
Heavy-Duty-Kinetikleistung
Ausgelegt für 1.0M wartungsfreie Zyklen
Standardoberflächen
RAL 7016
RAL 9005
RAL 6005
RAL 9006
Individuelle RAL-Farben auf Anfrage verfügbar (MOQ gilt).
Systemkompatibilität
Designvarianten
Lamellen-, geschlossen-, perforierte und hybride Sichtschutzkonfigurationen.

SLIDING GATE PI 200
Intended use: PI 200 gates are perfect for all types of business activity. These gates are installed around industrial buildings, airports, ports, guarded car parks, as well as schools, kindergartens, shopping malls, etc. Sliding gates are also used on wide plots where the gate can slide along the fencing. The gates are also frequently used when the forecourt is short or if a hill prevents the use of double-leaf gates.

SLIDING GATE PI 130
Intended use: PI 130 gates are perfect for all types of business activity. These gates are installed around industrial buildings, airports, ports, guarded car parks, as well as schools, kindergartens, shopping malls, etc. Sliding gates are also used on wide plots where the gate can slide along the fencing. The gates are also frequently used when the forecourt is short or if a hill prevents the use of double-leaf gates.

SLIDING GATE PI 95
Intended use: PI 95 gates are perfect for all types of business activity. These gates are installed around industrial buildings, airports, ports, guarded car parks, as well as schools, kin- dergartens, shopping malls, etc. Sliding gates are also used on wide plots where the gate can slide along the fencing. The gates are also frequently used when the forecourt is short or if a hill prevents the use of double-leaf gates.

PORTABLE GATE PI 95
Intended use: The portable version of the PI 95 gate is a solution which makes it possible to build temporary fences for closing off entrances and access control. The gate is intended for fencing off construction sites or other areas requiring a fence due to security reasons.

SLIDING GATE WI with running wheels
Intended use: The WI 120 and WI 200 gates are perfect for all types of private and industrial business activity areas.
Technische Spezifikationen
Detaillierte Struktur- und Maßdaten für die technische Prüfung.
Komponenten & Zubehör
Vollständige Stückliste – bereit für schlüsselfertige Bestellungen.
Hauptrahmen
Üblicherweise aus Rectangular Hollow Section (RHS) oder Square Hollow Section (SHS) Stahlprofilen (z. B. 100×100mm oder 120× 60mm).
Freitragträger / untere Schiene
Für Cantilever Gates: Ein spezielles „C-Profil“-Stahlprofil, das an der Unterseite des Tors verschweißt wird. Es nimmt die Rollwagen auf. Für Tracked Gates: Ein Standard-Stahlträger mit darunter montierten Rädern.
Stäbe
Vertikale Vierkantstäbe für Standard-Sicherheitsanforderungen.
Gitter
„358“ Anti-Climb-Mesh für hohe Sicherheit.
Palisade
Palisadenprofile mit Speerspitzen für maximale Abschreckung.
Freitragender Rollwagen / Rollengruppe
Kritische Komponente: Zwei Heavy-Duty-Einheiten mit jeweils 4 oder 8 Rollen. Sie werden am Betonfundament hinter der Zufahrt verankert. Der „C-Profil“-Träger des Tors läuft darüber.
Führungsrollen / Konsole
Nylonrollen, am Stützpfosten montiert, um das Tor aufrecht zu halten und ein Umkippen zu verhindern.
Aufnahme / Receiver
Eine U-förmige Metallaufnahme am Schließpfosten. Beim Schließen gleitet das Torende in diese Aufnahme, um es zu fixieren und auszurichten.
Endanschlag
Gummipuffer an den Endlagen „voll geöffnet“ und „voll geschlossen“, um das Tor bei einem Elektronikfehler physisch zu stoppen.
Schiebetorantrieb
Ein industrieller Getriebemotor (AC 220V/380V). Enthält ein Ritzel, das rotiert, um die Zahnstange zu bewegen.
Zahnstange
Eine verzahnte Leiste (Stahl oder Nylon), die über die gesamte Länge am unteren Torbereich verschraubt wird. Das Motorgear greift ein und schiebt das Tor.
Endschalter
Mechanisch: Eine Federstange am Motor trifft auf eine Metallfahne an der Zahnstange. Magnetisch: Ein Magnet an der Zahnstange löst einen Sensor im Motor aus. Gibt dem Motor das Stoppsignal.
Lichtschranken / IR-Sensoren
Sender und Empfänger werden gegenüberliegend über der Zufahrt montiert. Wird der Strahl unterbrochen, stoppt/kehrt das Tor um.
Sicherheitskontaktleisten
Gummileisten an der vorderen Stirnseite und am hinteren Torende. Bei Kontakt werden sie zusammengedrückt und senden ein Stoppsignal.
Warnleuchte
Blinkende orange/rote LED-Leuchte, die Fußgänger vor Torbewegungen warnt.
Tastatur / Kartenleser
Üblicherweise auf einem „Gooseneck“-Ständer montiert, damit Fahrer ihn aus dem Fenster erreichen können.
Montage & Sicherheit
Untergrund- & Schienenvorbereitung
Präzises Nivellieren
Pfosten & Antrieb setzen
Verankerung & Motorhalterung
Torflügel montieren
Test für leichtgängiges Gleiten
Steuerung & Sicherheits-Feinabstimmung
Sensorintegration
Helm
Heavy-duty Gloves
Stiefel
High-vis Vest
Kompatible Tore
- Ein-/Doppelflügel-Drehtor
- Schiebetor (Kragarm/Cantilever)
- Personentor
Sicherheitsaufsatz
- Rasierdraht (Konzertina)
- Stacheldraht (3-litzig)
- Rotierende Spitzen
PIDS-Erkennung
- Vibrationssensoren
- Glasfaserkabel
- Elektrischer Impuls
Bibliothek technischer Zeichnungen (CAD/BIM)
Paneelansichten, Fundamentdetails und Montage-Referenzen.
10-jährige Herstellergarantie gegen strukturelles Versagen durch Korrosion in C3-Umgebungen.
Zugriff auf BIM-Objekte & CSI-Spezifikationen
Häufig gestellte Fragen
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