Portail résidentiel bi-pliant

residential-gate-solutions

Portail résidentiel bi-pliant

Optimisez votre espace de stationnement. Notre portail résidentiel bi-pliant est conçu spécifiquement pour les allées avec une faible profondeur ou de fortes pentes. Grâce à un mécanisme de pliage intelligent type « accordéon », il réduit le rayon de débattement de plus de 50 % par rapport aux portails standards. Ce format compact permet aux véhicules de se garer à quelques centimètres de l’alignement du portail, répondant efficacement aux contraintes d’accès urbaines les plus serrées.

Spécifications rapides
Type de systèmePortail bi-pliant sans rail (trackless, no ground rail)
Largeur d’allée2000–6000 mm (total opening)
Hauteur du portail1200–2000 mm
50%Saved
SWING RADIUS
Trackless
GUIDE SYSTEM
High Speed
OPENING ACTION
Anti-Pinch
HINGE PROTECTION

Présentation du produit

Le Portail Résidentiel Bi-pliant est une solution d’accès automatisé haute performance, spécialement conçue pour les allées restreintes. Il répond aux limitations géométriques de l’habitat urbain, telles qu’une faible profondeur d’allée, de fortes pentes et l’absence d’espace latéral (espace de refoulement).

Contrairement à un portail battant standard qui nécessite un large rayon d’ouverture, le portail bi-pliant se compose de deux vantaux qui se replient sur eux-mêmes dans une action « concertina ». Cela réduit l’arc de rotation de plus de 50%, permettant aux propriétaires de stationner leur véhicule à quelques centimètres de la ligne du portail tout en gardant l’allée dégagée.

Principales caractéristiques d’ingénierie

Le « multiplicateur d’espace »

Le mécanisme de pliage réduit le rayon de rotation d’environ 50% par rapport à un portail battant standard. Idéal pour les propriétés avec une allée courte. Il vous permet de garer votre voiture bien plus près du portail sans craindre que les vantaux ne touchent votre pare-chocs lors de l’ouverture.

Fonctionnement sans rail

Le portail est suspendu aux poteaux et ne touche pas le sol. Aucun rail ni piste n’est installé sur l’allée. Cela préserve l’esthétique de vos pavés ou de votre dalle en béton. Cela élimine également le risque de trébucher sur un rail surélevé et évite les problèmes de saletés/pierres qui obstruent une piste.

Accès haute vitesse

Les portails bi-pliants s’ouvrent environ 2x plus vite que les portails battants ou coulissants traditionnels. Comme les vantaux se replient pendant le mouvement, ils parcourent moins de distance. Résultat : moins d’attente dans la rue ou sous la pluie, avec un gain de confort et de sécurité (moins de vulnérabilité au carjacking).

Résout le problème de « pente »

Peut être installé sur des allées en pente montante vers la maison. Un portail battant standard ne peut pas s’ouvrir « en montée » (il toucherait le sol). Un portail coulissant nécessite une longrine parfaitement plane. Un portail bi-pliant trackless gère facilement les pentes car il survole le sol et nécessite très peu d’espace de refoulement.

Technologie des matériaux et des revêtements

Protection anticorrosion conçue du cœur jusqu’à la couche de finition.

Cadre Aluminum / acier renforcé

Conçu avec des profilés en caisson de haute qualité afin d’offrir le ratio résistance/poids optimal, permettant des vitesses d’ouverture rapides sans compromettre la sécurité structurelle.

Charnières de pliage sans jeu

Le mécanisme de charnière propriétaire utilise des roulements étanches et une géométrie anti-pinch afin d’assurer un mouvement de pliage sûr, silencieux et sans friction, année après année.

Système de pivot trackless

Une conception entièrement en porte-à-faux qui élimine la nécessité de rails au sol inesthétiques, évitant l’accumulation de saletés et les risques de trébuchement dans l’allée.

Thermolaquage architectural

Appliquée par voie électrostatique et polymérisée à haute température, cette finition premium crée une coque dure et résistante aux intempéries, capable de résister à la pluie, au soleil et aux rayures.

Technologie de pliage compacte

2x Speed + 50% Space Saving

Finitions standard

RAL 7016

RAL 9005

RAL 9016

Couleurs RAL personnalisées disponibles sur demande (MOQ applicable).

Compatibilité du système

Moteur d’entraînementSurface / Underground
Bras de pliageTelescopic Linkage
Bord sensible de sécuritéRubber Profile

Spécifications techniques

Données structurelles et dimensionnelles détaillées pour revue d’ingénierie.

PropriétéSpécification
Type de systèmePortail bi-pliant sans rail (trackless, no ground rail)
Largeur d’allée2000–6000 mm (total opening)
Hauteur du portail1200–2000 mm
Vitesse d’ouverture12–18 s (90° opening)
Gain d’espaceÉconomise environ 50% du rayon de rotation
Résistance au ventClasse 2 (usage résidentiel standard)
Alimentation220 V AC / 110 V AC, 50/60 Hz

Composants et accessoires

Nomenclature complète prête pour des commandes clés en main.

Pièces du système

Poteaux de portail

Matériau : généralement Aluminum à paroi épaisse ($100 \times 100\text{mm}$) ou acier habillé d’un cladding en aluminium. Fonction : supporte le poids des vantaux suspendus. Doit être scellé profondément dans le béton car il n’y a pas de rail pour reprendre la charge.

Vantaux / panneaux

Configuration : typiquement 2+2 (deux vantaux se pliant à gauche, deux à droite). Cadre principal : profils en aluminium avec angles renforcés.

Remplissage

Louvers : lames inclinées pour l’intimité tout en laissant passer l’air. Slats : barreaux horizontaux ou verticaux. Laser Cut : tôles décoratives artistiques.

Kit de charnières rotatives

Charnière sur poteau : relie le premier vantail au poteau. Doit intégrer des roulements renforcés. Charnière bi-pliant (charnière centrale) : relie le premier vantail au second. Elle doit permettre un pliage à plat.

Système de tringlerie / pantographe

Fonction : un mécanisme par biellette ou bras (généralement situé en haut ou en bas du portail). Lorsque le moteur pousse le premier vantail, cette biellette tire mécaniquement le second vantail pour le replier. Sans rail : ce mécanisme remplace la nécessité d’une piste au sol.

Actionneur linéaire

Le plus courant. Design épuré et montage sur le premier vantail.

Bras articulé

Utilisé si les piliers sont très larges (colonnes en pierre/brique).

Armoire de commande

Contient le transformateur, le récepteur des télécommandes et la carte logique. Fonctions : soft-start (accélération progressive) pour protéger les charnières.

Capteurs de sécurité

Photocells : montées sur les poteaux. Si un enfant ou une voiture coupe le faisceau, le portail se rouvre immédiatement.

Serrure magnétique

Fonction : maintient les deux vantaux ensemble en position fermée. Importance : comme les portails bi-pliants ont des « genoux » (charnières), ils peuvent osciller au vent. Une maglock les maintient serrés et sécurisés.

Butée centrale

Une petite butée type champignon en caoutchouc ou métal, vissée au centre de l’allée (optionnelle mais recommandée pour l’alignement).

Module WiFi / Smart Switch

Permet le contrôle via App (Tuya/SmartLife) ou par la voix (Alexa/Google).

Installation et sécurité

1

Alignement des poteaux

Contrôle de l’axe vertical

2

Montage des vantaux

Engagement des charnières

3

Mise en place de la tringlerie

Réglage du bras de pliage

4

Réglage de la motorisation

Butées & vitesse

Outils requis
Perforateur (hammer drill)
Niveau à bulle
Jeu de clés Allen
Jeu de clés plates
Sécurité (EPI)

Genouillères

Gants

Chaussures de sécurité

Lunettes

Portails compatibles

  • Battant simple / double
  • Coulissant autoportant (cantilever)
  • Portillon piéton

Surélévation de sécurité

  • Fil barbelé à lames (concertina)
  • Fil barbelé (3 brins)
  • Pointes rotatives

Détection PIDS

  • Capteurs de vibration
  • Câble à fibre optique
  • Impulsion électrique

Bibliothèque de plans techniques (CAD/BIM)

Élévations de panneaux, détails de fondation et références d’assemblage.

FICHIERS CAD
Certifications
ISO 9001ASTMCESGS
Garantie

Garantie fabricant de 10 ans contre les défaillances structurelles dues à la corrosion en environnements C3.

Support architecte

Accéder aux objets BIM et aux spécifications CSI

Questions fréquentes

Vs. Coulissant : si vous n’avez pas assez d’espace le long du mur sur le côté pour le refoulement d’un portail coulissant (run-back space), un bi-pliant est la seule solution automatisée. Vs. Battant : si votre allée est courte et que vous souhaitez vous garer près du portail, un bi-pliant économise ~50% de l’espace de rotation.

Prêt à sécuriser votre périmètre ?

Contactez dès aujourd’hui notre équipe d’ingénierie pour une consultation et un devis gratuits.