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Cancello retrattile
Sicurezza flessibile per ingressi di grande ampiezza. Il nostro Cancello Retrattile utilizza un esclusivo meccanismo a pantografo per coprire grandi varchi, retrattandosi in un ingombro compatto quando non è in uso. Con motorizzazione trackless e costruzione in lega di alta qualità, offre una soluzione plug-and-play senza complicazioni per scuole, enti governativi e complessi commerciali che richiedono un controllo accessi immediato.
Panoramica del prodotto
I Cancelli Retrattili, noti anche come Electric Folding Gates o Expandable Gates, sono barriere di sicurezza altamente flessibili utilizzate per controllare l’accesso di veicoli e pedoni in ingressi di grandi dimensioni. Grazie a un esclusivo meccanismo a pantografo (a fisarmonica), questi cancelli possono estendersi per coprire ampie aperture e retrarsi in un ingombro minimo quando non sono in uso.
La maggior parte dei cancelli retrattili moderni è realizzata in acciaio inox di alta qualità o in lega di alluminio ed è azionata da un sistema motorizzato intelligente. Sono ampiamente utilizzati presso enti governativi, scuole, fabbriche e complessi commerciali grazie alla facilità di installazione (spesso senza guide a terra) e alla capacità di fungere da forte deterrente visivo e fisico.
Caratteristiche tecniche principali
Design salvaspazio
Si retrae completamente in apertura, occupando uno spazio minimo—ideale per aree strette o con ingombri limitati.
Larghezza di apertura regolabile
L’estensione flessibile consente a un unico cancello di adattarsi a diverse larghezze di ingresso.
Installazione semplice
Struttura modulare con opzioni a guida a pavimento o trackless per un’installazione rapida.
Sicurezza avanzata
La struttura a forbice crea una barriera fisica efficace per controllare gli accessi.
Tecnologia dei materiali e dei rivestimenti
Protezione anticorrosione progettata dal nucleo al topcoat.
Lega di alluminio aerospaziale (6063-T5)
Estrusa da profili industriali in alluminio ad alta resistenza con nervature di rinforzo geometriche personalizzate. Questa struttura leggera ma rigida resiste ai carichi del vento senza deformarsi.
Articolazione senza attrito
Ogni giunto del pantografo è dotato di boccole PA66 antiusura e perni in acciaio inox. Testato per oltre 1.0 milione di cicli di espansione per garantire un funzionamento fluido e senza cigolii.
Ruote industriali in TPR
Dotato di ruote heavy-duty in gomma termoplastica ad alta resistenza all’abrasione. Progettate per percorrere 300,000+ metri su superfici abrasive in asfalto/calcestruzzo senza fessurazioni.
Finitura elettroforetica / a polvere
Le superfici sono sottoposte a un avanzato processo elettroforetico oppure a verniciatura a polvere AkzoNobel. Questo garantisce una finitura lucida, autopulente, resistente all’ossidazione e all’inquinamento urbano.
Barriera cinetica smart
Navigazione trackless + resistenza della lega
Finiture standard
RAL 9006
RAL 9005
RAL 7016
Colori RAL personalizzati disponibili su richiesta (MOQ applicabile).
Compatibilità del sistema
Varianti di design
Configurazioni privacy a lamelle, pieno, perforato e ibride.
KC-02
Stainless Steel - Mirror Polished
KC-01
Aluminum - Smart Trackless
KC-03
Stainless Steel - Mirror Polished
Specifiche tecniche
Dati strutturali e dimensionali dettagliati per la revisione ingegneristica.
Componenti e accessori
Distinta base completa pronta per ordini chiavi in mano.
Barra principale / Colonna verticale
I tubi verticali che formano lo scheletro principale, solitamente in Aluminum Alloy o acciaio inox.
Barra trasversale / Tubo obliquo
I tubi diagonali che creano la forma a pantografo (a rombo), permettendo al cancello di ripiegarsi.
Ruota motrice
Posizionata sotto la testa motore, solitamente in gomma heavy-duty.
Ruota condotta / Ruota ausiliaria
Posizionata sotto il corpo del cancello per supportare il movimento.
Connettore in plastica / Boccola
Componenti in plastica ad alta resistenza che collegano barre principali e trasversali riducendo attrito e rumorosità.
Gancio anti-vento
Utilizzato nei cancelli con guida per evitare il ribaltamento in caso di vento forte.
Testa / Chassis
Il box frontale che contiene motore ed elettronica.
Motore
La fonte di alimentazione, spesso un Turbine Worm Motor.
Riduttore / Gearbox
Trasmette la potenza dal motore alle ruote.
Frizione manuale
Un meccanismo azionato tramite una chiave speciale.
Piastra di base
La base metallica pesante della testa per garantire trazione (soprattutto nei cancelli trackless).
Scheda di controllo / PCB
La scheda elettronica principale che elabora i segnali.
Display LED scorrevole
Lo schermo sulla testa che visualizza testi come "Welcome", ora o data.
Telecomando / Trasmettitore
Dispositivo portatile con pulsanti Apri, Chiudi e Stop.
Box di comando da scrivania
Centralina cablata solitamente installata nella postazione della guardia/portineria.
Sensore magnetico di navigazione / Sensore Hall
Sensori all’interno della testa che rilevano i magneti.
Magnete di navigazione
Magneti rotondi interrati per guidare la traiettoria del cancello.
Sistema di correzione deviazione
Regola automaticamente la velocità delle ruote se il cancello devia dalla linea magnetica.
Guida / Binario
Di solito una trave in acciaio a I o un profilo in acciaio quadro posato a terra.
Finecorsa
Sensori (magnetici o meccanici) che indicano al cancello quando fermarsi in posizione completamente Aperta o completamente Chiusa.
Installazione e sicurezza
Preparazione del suolo
Calcestruzzo livellato
Posizionamento magneti
Installazione linea guida
Fissaggio coda
Ancorare l’estremità fissa
Impostazione finecorsa
Fermi magnetici
Casco
Guanti isolanti
Stivali
Gilet alta visibilità
Cancelli compatibili
- Battente singolo / doppio
- Scorrevole a sbalzo (cantilever)
- Cancello pedonale
Terminale di sicurezza
- Filo spinato a lame (concertina)
- Filo spinato (3 fili)
- Punte rotanti
Rilevamento PIDS
- Sensori di vibrazione
- Cavo in fibra ottica
- Impulso elettrico
Libreria di disegni tecnici (CAD/BIM)
Prospetti dei pannelli, dettagli di fondazione e riferimenti di assemblaggio.
Garanzia del produttore di 10 anni contro guasti strutturali dovuti alla corrosione in ambienti C3.
Accedi a oggetti BIM e specifiche CSI
Domande frequenti
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