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住宅用バイフォールドゲート
駐車スペースを最大化。住宅用バイフォールドゲートは、奥行きが限られる、または勾配が急なドライブウェイ向けに専用設計されています。スマートな「蛇腹状（アコーディオン）」折りたたみ機構により、標準的なゲートと比べてスイング半径を50%以上削減。コンパクトな設計で、ゲートラインのすぐ手前まで車両を寄せて駐車でき、都市部のタイトな出入口の課題を解決します。
製品概要
住宅用バイフォールドゲートは、制約のあるドライブウェイ向けに特別設計された高性能の自動出入口ソリューションです。短いドライブウェイ奥行き、急勾配、側方余裕（引き込みスペース）の不足といった、都市型住宅特有の幾何学的制約に対応します。
大きな開閉半径を必要とする標準的なスイングゲートとは異なり、バイフォールドゲートは2枚のリーフが「蛇腹状」動作で自分自身に折り重なる構造です。これによりスイングアークを50%以上低減し、ドライブウェイを塞がずに、ゲートラインのすぐ手前まで車両を寄せて駐車することが可能です。
主なエンジニアリング特長
「スペース・マルチプライヤー」
折りたたみ機構により、標準的なスイングゲートと比較してスイング半径を約50%削減します。短いドライブウェイの物件に最適です。開閉時にリーフがバンパーへ当たる心配が少なく、ゲートの近くまで車を寄せて駐車できます。
トラックレス運用
ゲートは支柱から吊り下げられ、地面に触れません。ドライブウェイ上にトラックやレールの設置は不要です。これにより、舗装ブロックやコンクリートの美観を保てます。また、段差レールによるつまずきリスクをなくし、土砂や小石がトラックを詰まらせる問題も防ぎます。
高速入場
バイフォールドゲートは、従来のスイングゲートやスライディングゲートよりも概ね約2倍速く開きます。移動しながらリーフが折りたたまれるため、移動距離が短くなります。その結果、路上や雨の中で開くのを待つ時間が減り、利便性とセキュリティ（カージャック等への脆弱時間の短縮）の両方が向上します。
「勾配」問題を解決
住宅側へ向かって上り勾配のあるドライブウェイにも設置可能です。一般的なスイングゲートは「上り方向」へ開くと地面に干渉します。スライディングゲートは水平な基礎梁が必要です。トラックレス・バイフォールドゲートは地面から浮いた状態で動作し、必要なバックースペースも非常に少ないため、勾配にも容易に対応します。
材料・コーティング技術
基材からトップコートまで、設計された防食保護。
補強Aluminum／Steelフレーム
高品質の角形鋼管（ボックスセクション）を用いて最適な強度対重量比を実現し、構造安全性を損なうことなく高速開閉を可能にするよう設計されています。
ギャップレス折りたたみヒンジ
独自のヒンジ機構は密閉ベアリングとanti-pinch形状を採用し、毎年にわたり安全で静粛、かつ低摩擦の折りたたみ動作を実現します。
トラックレス・ピボットシステム
完全カンチレバー設計により見栄えの悪い地面トラックを不要にし、ドライブウェイでの泥の堆積やつまずきリスクを防ぎます。
建築用粉体塗装（Powder Coat）
静電塗装で塗布し高温で焼き付けるプレミアム仕上げです。硬く耐候性の高い被膜を形成し、雨・日射・擦り傷に耐えます。
コンパクト折りたたみ技術
2x Speed + 50% Space Saving
標準仕上げ
RAL 7016
RAL 9005
RAL 9016
ご要望に応じて RAL の特注色に対応（MOQ 適用）。
システム互換性
技術仕様
設計レビュー用の詳細な構造・寸法データ。
構成部材・アクセサリー
ターンキー注文に対応した完全な部材表。
ゲート支柱
Material: 通常は肉厚のAluminum（$100 \times 100\text{mm}$）または Aluminumクラッディングで巻いたSteel。 Function: 吊り下げられたリーフの重量を支持します。トラックで荷重を受けないため、支柱は深くコンクリートで固定する必要があります。
ゲートリーフ／パネル
Configuration: 一般的に2+2（左に2枚折り、右に2枚折り）。 Main Frame: コーナー補強を施したAluminumプロファイル。
インフィル
Louvers: 目隠し性を確保しつつ通風を確保する角度付きスラット。 Slats: 横桟または縦桟。 Laser Cut: 装飾性の高い意匠プレート。
回転ヒンジキット
Post Hinge: 最初のリーフを支柱に接続。ヘビーデューティーのベアリングを備える必要があります。 Bi-fold Hinge（中央ヒンジ）: 1枚目と2枚目のリーフを接続。フラットに折りたためる構造である必要があります。
リンケージシステム／パンタグラフ
Function: ロッドまたはアーム機構（通常ゲート上部または下部に配置）。モーターが1枚目のリーフを押すと、このロッドが2枚目を機械的に引いて折りたたみます。 No Track: この機構により床トラックが不要になります。
リニアアクチュエータ
最も一般的。スリムで、1枚目のリーフに取り付けます。
アーティキュレーテッドアーム
支柱が非常に太い場合（石／レンガの柱）に使用します。
制御ボックス
トランス、リモコン受信機、ロジックボードを内蔵。 Features: ヒンジ保護のためのソフトスタート（緩やかな加速）。
安全センサー
Photocells: 支柱に設置。子どもや車がビームを遮ると、ゲートは直ちに再開（再オープン）します。
マグネットロック
Function: 閉状態で2枚のリーフを保持します。 Importance: バイフォールドゲートには「膝（knees）」（ヒンジ）があるため、風でわずかに揺れることがあります。maglockにより密着させ、確実に固定します。
センターストップ
ドライブウェイ中央にビス留めする小型のゴム／金属製マッシュルームストッパー（オプションですが、位置決めのため推奨）。
WiFiモジュール／スマートスイッチ
アプリ（Tuya/SmartLife）または音声（Alexa/Google）での操作を可能にします。
施工・安全
支柱アライメント
垂直軸チェック
リーフ取付
ヒンジ噛み合わせ
リンケージ設定
折りたたみアーム調整
駆動チューニング
リミット＆スピード
ニーパッド
手袋
安全靴
保護メガネ
対応ゲート
- 片開き / 両開きスイングゲート
- 片持ちスライド（カンチレバー）ゲート
- 歩行者ゲート
セキュリティ用トップ部材
- 有刺鉄線（コンチェルティーナ）
- 有刺鉄線（3 本線）
- 回転スパイク
PIDS 検知
- 振動センサー
- 光ファイバーケーブル
- 電気パルス
技術図面ライブラリ（CAD/BIM）
パネル立面図、基礎詳細、組立参照資料。
C3 環境における腐食による構造破損に対して、10 年間のメーカー保証。
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