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Portão retrátil
Segurança flexível para entradas amplas. O nosso Portão Retrátil utiliza um mecanismo pantográfico exclusivo para cobrir grandes vãos, recolhendo-se para uma pegada compacta quando não está em uso. Com motorização trackless e construção em liga de alta qualidade, oferece uma solução sem complicações, plug-and-play, para escolas, órgãos governamentais e empreendimentos comerciais que exigem controlo de acesso imediato.
Visão geral do produto
Portões Retráteis, também conhecidos como Portões Dobráveis Elétricos ou Portões Expansíveis, são barreiras de segurança altamente flexíveis utilizadas para controlar o acesso de veículos e peões em entradas de grandes dimensões. Com um mecanismo pantográfico (tipo acordeão) exclusivo, estes portões podem estender-se para cobrir vãos amplos e recolher-se para uma área mínima quando não estão em uso.
A maioria dos portões retráteis modernos é fabricada em aço inoxidável de alta qualidade ou liga de alumínio e é acionada por um sistema motorizado inteligente. São amplamente utilizados em órgãos governamentais, escolas, fábricas e empreendimentos comerciais devido à facilidade de instalação (frequentemente sem necessidade de trilhos no piso) e à capacidade de funcionar como um forte elemento dissuasor visual e físico.
Principais características de engenharia
Design que poupa espaço
Recolhe totalmente quando aberto, ocupando espaço mínimo — ideal para áreas estreitas ou com restrições.
Largura de abertura ajustável
A extensão flexível permite que um único portão se adapte a diferentes larguras de entrada.
Instalação fácil
Estrutura modular com opções de trilho no piso ou trackless para uma instalação rápida.
Segurança reforçada
A estrutura tipo tesoura cria uma barreira física eficaz para controlo de acessos.
Tecnologia de material e revestimento
Proteção anticorrosão concebida do núcleo à camada de acabamento.
Liga de alumínio aeroespacial (6063-T5)
Extrudida a partir de perfis industriais de alumínio de alta resistência com nervuras de reforço geométricas personalizadas. Esta estrutura leve, mas rígida, suporta cargas de vento sem deformação.
Articulação sem atrito
Cada junta pantográfica é equipada com buchas PA66 resistentes ao desgaste e pinos em aço inoxidável. Testado para mais de 1,0 milhão de ciclos de expansão para garantir um funcionamento suave e sem rangidos.
Rodas TPR industriais
Inclui rodas heavy-duty fabricadas em borracha termoplástica de alta resistência à abrasão. Projetadas para percorrer 300,000+ metros em superfícies abrasivas de asfalto/betão sem fissurar.
Acabamento eletroforético / Pintura a pó
As superfícies passam por um processo eletroforético avançado ou pintura a pó AkzoNobel. Isto proporciona um acabamento de alto brilho, auto-limpante, que resiste à oxidação e à poluição urbana.
Barreira cinética inteligente
Navegação Trackless + Resistência da liga
Acabamentos padrão
RAL 9006
RAL 9005
RAL 7016
Cores RAL personalizadas disponíveis mediante pedido (aplica-se MOQ).
Compatibilidade do sistema
Variantes de design
Configurações de privacidade em lâminas, sólido, perfurado e híbrido.
KC-02
Stainless Steel - Mirror Polished
KC-01
Aluminum - Smart Trackless
KC-03
Stainless Steel - Mirror Polished
Especificações técnicas
Dados estruturais e dimensionais detalhados para revisão de engenharia.
Componentes e acessórios
Lista completa de materiais pronta para encomendas chave na mão.
Barra principal / Coluna vertical
Os tubos verticais que formam a estrutura principal, normalmente em liga de alumínio ou aço inoxidável.
Barra transversal / Tubo oblíquo
Os tubos diagonais que criam a forma pantográfica (diamante), permitindo que o portão dobre.
Roda motriz
Localizada sob a cabeça do motor, normalmente em borracha de alta resistência.
Roda conduzida / Roda auxiliar
Localizada sob o corpo do portão para suportar o movimento.
Conector plástico / Bucha
Componentes em plástico de alta resistência que ligam as barras principais e transversais para reduzir atrito e ruído.
Gancho anti-vento
Utilizado em portões com Track para evitar que o portão tombe durante ventos fortes.
Unidade frontal / Chassis
A caixa na frente que contém o motor e a eletrónica.
Motor
A fonte de energia, frequentemente um Turbine Worm Motor.
Caixa de engrenagens / Redutor
Transmite a potência do motor para as rodas.
Embraiagem manual
Um mecanismo acionado por uma chave especial.
Placa base
A base metálica pesada da unidade frontal para proporcionar tração (especialmente em portões trackless).
Placa-mãe de controlo / PCB
A placa de circuito principal que processa os sinais.
Display LED rolante
O ecrã na unidade frontal que apresenta texto como "Welcome", hora ou data.
Comando remoto / Transmissor
Dispositivo portátil com botões Abrir, Fechar e Parar.
Caixa de controlo de secretária
Uma caixa de controlo com cabo, normalmente instalada na guarita do segurança.
Sensor de navegação magnética / Sensor Hall
Sensores no interior da unidade frontal que detetam ímanes.
Íman de navegação
Ímanes redondos enterrados no solo para guiar a trajetória do portão.
Sistema de correção de desvio
Ajusta automaticamente a velocidade das rodas se o portão se desviar da linha magnética.
Track / Trilho
Normalmente aço em viga I ou aço quadrado instalado no piso.
Interruptor de fim de curso
Sensores (magnéticos ou mecânicos) que indicam ao portão quando parar nas posições totalmente Aberto ou totalmente Fechado.
Instalação e segurança
Preparação do solo
Betão nivelado
Disposição dos ímanes
Instalação da linha guia
Ancoragem da cauda
Fixar a extremidade estacionária
Configuração de fim de curso
Batentes magnéticos
Capacete
Luvas isoladas
Botas
Colete de alta visibilidade
Portões compatíveis
- Batente simples / duplo
- Deslizante em consola (cantilever)
- Portão pedonal
Remate de segurança
- Arame farpado de lâminas (concertina)
- Arame farpado (3 fios)
- Picos rotativos
Deteção PIDS
- Sensores de vibração
- Cabo de fibra ótica
- Pulso elétrico
Biblioteca de desenhos técnicos (CAD/BIM)
Elevações dos painéis, detalhes de fundação e referências de montagem.
Garantia do fabricante de 10 anos contra falhas estruturais devido à corrosão em ambientes C3.
Aceda a objetos BIM e especificações CSI
Perguntas frequentes
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